- 洗練された技術で愛車を守る -リボルト姫路

２００８年に登場した６代目のＺ３４は１０年以上経過した息の長いモデルですね。
初代より受け継がれるロングノーズ、ショットデッキの魅力溢れるデザイン。
３．７Ｌノンターボエンジンは、近年ダウンサイジングターボが主流の中、貴重な存在ですよね。
スポーツカーらしいデザインは気持ちを高揚させてくれれので、見ているだけでも飽きません。

新車ご購入時にディーラーにてコーティング済みでしたが、４年経過しリフレッシュを兼ねてご依頼頂きました。
ボディの状態は、いいコンディションを維持されているようです。
作業は、洗車（鉄粉除去）、下地処理（磨き）、洗車、コーティングの順に進めて行きます。
コーティング剤の定着、仕上がりの美しさにも影響する下地処理作業は、しっかりと行うのは勿論ですが、限りある塗装を無駄にする訳にもいきません。グループ独自の下地処理「Revolt adjust system（リボルト　アジャスト　システム）」にて最小限の研磨量にて磨いていきます。
この下地処理技術は、バフ傷やオーロラマークを残すことなく磨くことが出来、傷・シミ取りから仕上げまでを最小限の磨きで行うことを可能としています。

一例ですが・・・
《洗車キズ》

コーティングには、リボルトグループオリジナル低分子・完全硬化型濃度１００％のガラスコーティング剤をベースコートに使用し、その上にはUVカット機能が付加されたガラス繊維素の被膜特性を持つトップコートの２層コートで仕上げました。
このリボルト・プロは別格の膜厚により塗装を紫外線やキズ、汚れなどから守り見た目にも濡れたような艶、輝きが増す効果があります。

オプションの窓ガラス撥水加工（フロントガラス）をしております。
窓ガラス撥水加工は、施工前に汚れや雨ジミを除去した後に脱脂、乾燥を経て施工します。

＊汚れが酷い場合など落とし切れない汚れも御座いますので、ご希望の場合は汚れる前のコーティングをお勧め致します。

今後はセオリー通りの洗車をして頂ければ、長期間に渡りこの艶と輝きを維持する事が可能となります。
この度は、ご用命頂きまして誠にありがとう御座いました。