- 洗練された技術で愛車を守る -リボルト姫路

今回ご入庫のＢＭＷ３シリーズのツーリング（Ｆ31）は６代目のモデルです。
エンジンは2.0Ｌのディーゼルターボを搭載した人気モデルです。
ディーゼルエンジンは低回転から高トルクを発揮する特性があり、街乗りなどの停止からのスタートする機会が多い場面などで魅力を体感する事が出来ます。またワゴンタイプで荷物も沢山積めたりするところが人気に繋がっているのでしょうね。

コーティングのご相談でご来店頂きました。
新車登録から６年目を迎えたお車ですが、まったく撥水しない状態との事です。
ボディカラーが白ということでキズなどが目立たないお色なのですが、作業場へ入れて確認してみたいと思います。
入庫後高輝度ＬＥＤ照明の下確認してみますと、ボディ全体にはイオンデポジットが確認出来ます。
また洗車時などの拭き上げ等によるスクラッチ傷が全体に出来ており、その為に塗装本来の艶が失われています。
限りある塗装の保護という観点から、美観を最優先にしたキズ消し目的の磨きは行いませんが、可能な限り小傷のケアに時間を割きたいと思います。（コーティング施工の７割が下地処理に使っています。）
またパーツの境目などの汚れを落してやることで、車全体の印象が良くなります。

作業は、洗車（鉄粉除去）、下地処理（磨き）、洗車、コーティングの順に進めて行きます。
コーティング剤の定着、仕上がりの美しさにも影響する下地処理作業は、しっかりと行うのは勿論ですが、限りある塗装を無駄にする訳にもいきません。グループ独自の下地処理「Revolt adjust system（リボルト　アジャスト　システム）」にて最小限の研磨量にて磨いていきます。
この下地処理技術は、バフ傷やオーロラマークを残すことなく磨くことが出来、傷・シミ取りから仕上げまでを最小限の磨きで行うことを可能としています。

一例ですが・・・
《イオンデポジット》
洗車キズもあり、色もホワイトなので判り難いのですが水玉模様が出来ています。

《洗車キズ》

＊樹脂部分の擦り傷は完全には取り除くことは出来ませんので、予めご了承下さい。

コーティングには、リボルトグループオリジナル低分子・完全硬化型濃度１００％のガラスコーティング剤をベースコートに使用し、その上にはUVカット機能が付加されたガラス繊維素の被膜特性を持つトップコートの２層コートで仕上げました。
このリボルト・プロは別格の膜厚により塗装を紫外線やキズ、汚れなどから守り見た目にも濡れたような艶、輝きが増す効果があります。

オプションのホイールコーティングも施工しております。
ホイールにはリボルト・プロ仕様の２層コーティングをしております。
ブレーキダストなどの汚れ落としが楽になるので、お勧めのオプションです。

＊汚れが酷い場合など落とし切れない汚れも御座いますので、ご希望の場合は汚れる前のコーティングをお勧め致します。

今後はセオリー通りの洗車をして頂ければ、長期間に渡りこの艶と輝きを維持する事が可能となります。
この度は、ご用命頂きまして誠にありがとう御座いました。