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５代目となる現行モデルの登場は２０２２年。早くも１年になるんですね。街中でもまだまだ見かけることが少ないのですが、先代のモデルからデザインの変更は最小限に留まっています。５００ｈのエンジンは２．４Ｌのハイブリッドターボとなっいて、最高出力は２７５馬力に達します。４輪の駆動力を制御する「ＤＩＲＥＣＴ４」を採用するなど走りへの拘りを感じるモデルとなっています。

●施工内容
リボルト・プロ
窓ガラス撥水加工（全面）
ホイールコーティング

新車のご納車から１１ヶ月程経過しています。
高輝度ＬＥＤ照明の下、状態確認をしてみましたところ、ブラックのパーツに洗車傷等が見受けられますが、概ね良好な状態を維持されていました。
作業は、洗車（鉄粉除去）、下地処理（磨き）、洗車、コーティングの順に進めて行きます。
コーティング剤の定着、仕上がりの美しさにも影響する下地処理作業は、しっかりと行うのは勿論ですが、限りある塗装を無駄にする訳にもいきません。グループ独自の下地処理「Revolt adjust system（リボルト　アジャスト　システム）」にて最小限の研磨量にて磨いていきます。
この下地処理技術は、バフ傷やオーロラマークを残すことなく磨くことが出来、傷・シミ取りから仕上げまでを最小限の磨きで行うことを可能としています。

コーティングには、リボルトグループオリジナル低分子・完全硬化型濃度１００％のガラスコーティング剤をベースコートに使用し、その上にはUVカット機能が付加されたガラス繊維素の被膜特性を持つトップコートの２層コートで仕上げました。
このリボルト・プロは別格の膜厚により塗装を紫外線やキズ、汚れなどから守り見た目にも濡れたような艶、輝きが増す効果があります。

さらにオプションの窓ガラス撥水加工、ホイールコーティングを施工しました。
窓ガラスの作業は、汚れ、ウロコなどを除去した後に施工いたしました。

ホイールにはボディ同様のリボルト・プロにて仕上げました。

ブレーキダストなどの汚れ落としが楽になるので、お勧めのオプションです。

今後はセオリー通りの洗車をして頂ければ、長期間に渡りこの艶と輝きを維持する事が可能となります。
この度は、ご用命頂きまして誠にありがとう御座いました。

• 高度な下地処理技術

• リボルト・プロ

• 車 コーティング

• ホイールコーティング

• 無塗装部パーツコーティング

• 窓ガラス撥水加工