GALLERY 施工ギャラリー

２代目となる現行型レヴォーグは、２０００年に登場。この限定車となるお車のエンジンは１．８Ｌターボを搭載し、最高出力は１７７馬力を発揮します。インテリアは黒で纏められ、シートにはレカロ社製を採用、外装にも差し色として黒色を配色するなどされたプレミアムな一台をなっています。

●施工内容
リボルトプロ・エクストリーム

新車のご納車から数日お待ち頂きました。
お待たせしてしまい申し訳ございません。
高輝度ＥＬＤ照明の下、状態確認をしてみますと、ボンネットなどにイオンデポジットが見受けられましたが、概ね良好な状態を維持していました。

作業は、洗車（鉄粉除去）、下地処理（磨き）、洗車、コーティングの順に進めて行きます。
コーティング剤の定着、仕上がりの美しさにも影響する下地処理作業は、しっかりと行うのは勿論ですが、限りある塗装を無駄にする訳にもいきません。グループ独自の下地処理「Revolt adjust system（リボルト　アジャスト　システム）」にて最小限の研磨量にて磨いていきます。
この下地処理技術は、バフ傷やオーロラマークを残すことなく磨くことが出来、傷・シミ取りから仕上げまでを最小限の磨きで行うことを可能としています。

コーティングには、リボルトグループオリジナル低分子・完全硬化型のセラミックコーティング剤をベースコートに使用し、その上にはエクストリーム専用のガラス繊維素の被膜特性を持つトップコート、更にオーバートップコートの３層コートで仕上げました。
このリボルトプロ・エクストリームはリボルト・プロを上回る耐スリ傷、撥水性能、汚れ軽減、被膜定着、シミ軽減の効果が加わり、見た目にも濡れたような艶、輝きが増します。

今後はセオリー通りの洗車をして頂ければ、長期間に渡りこの艶と輝きを維持する事が可能となります。
この度は、ご用命頂きまして誠にありがとう御座いました。

• 高度な下地処理技術

• リボルトプロ・エクストリーム

• 車 コーティング

• 無塗装部パーツコーティング