GALLERY 施工ギャラリー

衝撃のデビューと言って良いほど、見た目が変わった新型プリウス。まるでスポーツカーのようなスタイルでカッコ良くなりましたね。発売から２年経過という事もあり、街中でよく見掛ける様になりましたね。エンジンは１．８Ｌと２．０Ｌの設定が御座います。また４駆の設定もそれぞれに御座います。

●施工内容
リボルトプロ・エクストリーム
窓ガラス撥水加工（全面）
ホイールコーティング

新車のご納車から２週間程お待ち頂きました。
お待たせしてしまい申し訳ございません。
高輝度ＥＬＤ照明の下、状態確認をしてみますと、黄砂を含んだイオンデポジットに覆われている状態です。ご入庫までの期間、洗車の機会は無かったとの事でしたので洗車して確認してみましたが、すでに塗装面を痛めるほど劣化が進んでしまっていました。

作業は、洗車（鉄粉除去）、下地処理（磨き）、洗車、コーティングの順に進めて行きます。
コーティング剤の定着、仕上がりの美しさにも影響する下地処理作業は、しっかりと行うのは勿論ですが、限りある塗装を無駄にする訳にもいきません。グループ独自の下地処理「Revolt adjust system（リボルト　アジャスト　システム）」にて最小限の研磨量にて磨いていきます。
この下地処理技術は、バフ傷やオーロラマークを残すことなく磨くことが出来、傷・シミ取りから仕上げまでを最小限の磨きで行うことを可能としています。

一例ですが・・・
《イオンデポジット》

コーティングには、リボルトグループオリジナル低分子・完全硬化型のセラミックコーティング剤をベースコートに使用し、その上にはエクストリーム専用のガラス繊維素の被膜特性を持つトップコート、更にオーバートップコートの３層コートで仕上げました。
このリボルトプロ・エクストリームはリボルト・プロを上回る耐スリ傷、撥水性能、汚れ軽減、被膜定着、シミ軽減の効果が加わり、見た目にも濡れたような艶、輝きが増します。

さらにオプションの窓ガラスの撥水加工とホイールコーティングを施工しました。
窓ガラスの作業は、汚れ、ウロコなどを除去した後に施工いたしました。

ホイールにはボディ同様のリボルトプロ・エクストリームにて仕上げました。

ブレーキダストなどの汚れ落としが楽になるので、お勧めのオプションです。

今後はセオリー通りの洗車をして頂ければ、長期間に渡りこの艶と輝きを維持する事が可能となります。
この度は、ご用命頂きまして誠にありがとう御座いました。

• 高度な下地処理技術

• リボルトプロ・エクストリーム

• 車 コーティング

• ホイールコーティング

• 無塗装部パーツコーティング

• 窓ガラス撥水加工